C.M.001-C.R.001 LLEGANDO A EST. QUERANDI

Circulando en sentido descendente.

ESTACIÓN BUENOS AIRES

Imagen de los desvíos para cambio de cabecera, sobre 3ra, 4ta, obrera y quinta.

ESTACIÓN BUENOS AIRES

Imagen de la colocación de vías nuevas, en las plataformas 3 y 4

MF 703 EN EST. BUENOS AIRES

Esperando que la MF 704 parta hacia su destino, se dispondrá hacer la maniobra de cambio de cabecera, escapando por vía 1

TOLVAS HOOPERS

Otra imagen de la carga de balasto.

TOLVAS HOOPERS

Estreno de las 2 tolvas Hoopers, las cuales son cargadas para balastar, el sector de vía de la estación Villa Madero.

ESCUELA TECNICA SECCIONAL TAPIALES

Otra imagen del aula de capacitación del personal de conducción de LBS.

ESCUELA TECNICA SECCIONAL TAPIALES

Imagen de la mesa de señales, en la cual se le da practica de señalamiento y conocimiento de vía, a los aspirantes a conductor de locomotoras.

C.V.O. Nº 26 EN PLAYA TAPIALES

Estacionado en vía 15

C.V.O. Nº 26 EN PLAYA TAPIALES

Impecable estado de la Dresina nº 26

C.V.O. Nº 26 EN PLAYA TAPIALES

Vista desde atrás.

C.V.O. Nº 26 EN PLAYA TAPIALES

Circulando por vía 15 para tomar el desvío hacia el sector de vía y obra.

C.V.O. Nº 26 ENTRANDO A PLAYA TAPIALES

Imagen de la Dresina luciendo el esquema LBS.

CAMIÓN DE VÍA Y OBRA Nº 26 (C.V.0. Nª26)

Saliendo del sector de pintureria é infraestructura, luego de estar detenido algunos meses para su reparación general, para ponerlo nuevamente en servicio.

F 612 PARTIENDO DE EST. ALDO BONZI

Ídem de imagen anterior, ya circulando por el enlace a estación Tapiales.

F 612 PARTIENDO DE EST. ALDO BONZI

Circulando en sentido descendente, tomando la vía libre en la cabina Castro Barros km 13,150 para circular por el enlace a estación Tapiales.

C.M.001-C.R.001 PARTIENDO DE EST. VILLA MADERO

Circulando en sentido descendente, procedente de estación cabecera González Catán.

F 612 PARTIENDO DE EST. VILLA MADERO

Circulando en sentido descendente, procedente de estación cabecera Marinos del Crucero General Belgrano.

MF 902 LLEGANDO A EST. VILLA MADERO

Circulando en sentido ascendente, con servicio a estación cabecera González Catán.

MF 102 LLEGANDO A EST. VILLA MADERO

Circulando en sentido ascendente, con servicio a estación cabecera Marinos del Crucero General Belgrano.

7754 LLEGANDO A EST. VILLA MADERO

Arribando a plataforma 2, procedente de estación cabecera Marinos del Crucero General Belgrano.

MF 701 LLEGANDO A EST. VILLA MADERO

Arribando a plataforma 2, procedente de estación cabecera González Catán.

F 623 REALIZANDO MANIOBRAS

Ídem de imagen anterior.

F 623 REALIZANDO MANIOBRAS

Avanzando ya con el tren armado, por vía 15

F 623 REALIZANDO MANIOBRAS

Avanzando con las chatas porta rieles.

F 623 REALIZANDO MANIOBRAS

Armando un tren de trabajo para transportar rieles, en la imagen se observa la maniobra con el furgón de cola, posicionandolo para salir hacia el lado de estación Buenos Aires.

ESTACIÓN BUENOS AIRES

Colocación de una capa de piedra molida sobre la malla geotextil.

ESTACIÓN BUENOS AIRES

Colocación de un tramo de 50 metros de vías sobre plataforma 3

C.R.001-C.M.001 LLEGANDO A EST. VILLA MADERO

Arribando a plataforma 1, con servicio a estación cabecera González Catán.

MF 703 PARTIENDO DE EST. MARINOS DEL FOURNIER

Circulando en sentido ascendente, cruzando el P.A.N. de la calle Pedernera km 12,789

7754 POR EL KM 13,500

Circulando en sentido descendente, procedente de estación cabecera González Catán.

F 611 POR EL KM 14

Circulando en sentido descendente, entre estación Tapiales y Marinos del Fournier, procedente de estación cabecera Marinos del Crucero General Belgrano.

MF 902 PARTIENDO DE EST. BUENOS AIRES

Pasando junto al "Ramapo" donde se encuentra un "AMIGAZO DE FIERRO" haciendo avanzar a la formación con la bandera verde.

ESTACIÓN BUENOS AIRES

Imágen de las plataformas 3 y 4 cubiertas con la membrana geotextil .

MF 902 EN EST. BUENOS AIRES

Aguardando horario de partida en plataforma 5

F 611 EN EST. BUENOS AIRES

Sobre los topes de plataforma 2 luego de desacoplarce de la formación detenida en plataforma 1

F 613 CAMBIANDO CABECERA EN EST. BUENOS AIRES

Avanzando hacia los limites de maniobra, por vía 1

MF 702 F 613 EN EST. BUENOS AIRES

La MF 702 aguardando horario de partida en plataforma 1. La F 613 entrando a plataforma 2

MF 703 PARTIENDO DE EST. BUENOS AIARESS

Desde plataforma 1

F 618 PARTIENDO DE EST. BUENOS AIRES

Imágen del FU 4510 puesto en servicio recientemente.

F 618 PARTIENDO DE EST. BUENOS AIRES

Ídem de imágen anterior, pasando frente a cabina Luna km 0,654

F 618 PARTIENDO DE EST. BUENOS AIRES

Desde plataforma 5, con destino estación cabecera González Catán.

F 618 MF 703 EN EST. BUENOS AIRES

Ambas formaciones esperando horario de partida, para dirigirse hacia sus cabeceras de destino.

F 618 MF 703 EN EST. BUENOS AIRES

La F 618 avanzando hacia el "Ramapo" para invertir posición de cabecera y retornar hacia la formación estacionada en plataforma 5

MF 705 PARTIENDO DE EST. BUENOS AIRES

Desde plataforma 1, con servicio a estación cabecera Marinos del Crucero General Belgrano.

MF 705 CAMBIANDO CABECERA EN EST. BUENOS AIRES

Avanzando por vía segunda, volviendo al servicio luego de pasar por una reparación númeral.

MF 902 PARTIENDO DE EST. BUENOS AIRES

Circulando por el km 1, con destino estación cabecera González Catán.

MF 101 PASANDO LIVIANA POR PDA. PRESIDENTE ILLIA

Circulando en sentido ascendente retornado a depósito Tapiales, luego de haber sido relevada de servicio.

MF 703 DESCARRILADA EN EST. BUENOS AIRES

En la imagen se ve a la F 611 ayudando a la MF 703 a volver a encarrilar su bogie, el cual a sido calzado con tacos de madera.

MF 703 DESCARRILADA EN EST. BUENOS AIRES

Realizando la maniobra de cambio de cabecera en plataforma 1, producto de un mal enclavamiento del cambio de enlace hacia plataforma 2 la MF 703 tuvo un desliz provocando que se "cayera" de la vía y un golpe de consideración en el borde del anden.