lunes, 30 de noviembre de 2009

MF 624 EN APEADERO KM 12

En una extraña coincidencia de un sábado a la tarde del mes de Diciembre del año 2000, se encontraron lado a lado, la General Electric MF 624 que procedente de estación Puente Alsina, arribaba al apeadero km 12; por el ramal de Temperley - Haedo pasando por parada AgustínElia, sin detener su marcha la Alco RSD-16 B 818 con destino a su línea de origen, el FC San Martín, luego de volver de la línea Roca con un tren departamental.

7775 POR EL KM 10

Con las últimas luces del Sol, va circulando en sentido ascendente partiendo de estación Lugano, con servicio a estación cabecera Marinos del Crucero General Belgrano, cruzando el puente de la autopista Dellepiane km 10.022

MF 101 POR EL KM 9

Ídem de imagen anterior.

MF 101 POR EL KM 9

Circulando en sentido descendente, con signos de tener algún problema en su motor Diesel Caterpillar 398-B

MF 705 POR EL KM 8,500

Circulando en sentido ascendente, con servicio a estación cabecera González Catán.

MF 102 POR EL KM 8,500

Formación vista desde atrás, circulando en sentido descendente.

MF 902 POR EL KM 8

Circulando en sentido ascendente, con servicio a estación cabecera González Catán.

MF 702 POR EL KM 7,500

Circulando en sentido ascendente, con servicio a estación cabecera González Catán.

MF 901 POR EL KM 7,500

Ídem de imagen anterior.

MF 901 PARTIENDO DE PDA. PRESIDENTE ILLIA

Con servicio a estación cabecera González Catán, en plena hora pico, cruzándose con la MF 705.

F 611 PARTIENDO DE EST. LUGANO

Con la típica fumata de su motor Diesel FIAT A 230/8 GMD va partiendo en sentido descendente.

domingo, 29 de noviembre de 2009

MF 705 POR EL KM 6

Circulando en sentido ascendente, entre estación Villa Soldati y parada Presidente Illia, tomando precaución de 12 km/h. por la proximidad del P. A N. de avenida Mariano Acosta km 6.188 por encontrarse en obras.

MF 704 PARTIENDO DE EST. VILLA SOLDATI

MF 704 EN EST. VILLA SOLDATI

Arribando a plataforma 2

F 618 EN EST. VILLA SOLDATI

Deteniendo su marcha en plataforma 2, cruzando con la 7775

7775 LLEGANDO A EST. VILLA SOLDATI

Circulando en sentido ascendente, cruzando el P. A N. de la calle Lafuente km 5.631

MF 902 PARTIENDO DE EST. VILLA SOLDATI

MF 902 EN EST. VILLA SOLDATI

En plataforma 1

MF 705 PARTIENDO DE EST. VILLA SOLDATI

Ídem de imagen anterior, cruzando el P.A N. de la calle Lafuente km 5.631

MF 705 EN EST. VILLA SOLDATI

Deteniendo su marcha en plataforma 2

MF 702 EN EST. VILLA SOLDATI

Detenida en plataforma 1, con servicio a estación cabecera González Catán. Febrero 2000

MF 624 EN EST. VILLA SOLDATI

Arribando a plataforma 2, en sentido descendente. Febrero 2000

ESTACIÓN VILLA SOLDATI

Cartel conmemorativo, puesto en el centenario de la estación sobre la fachada exterior. 29 de Noviembre 1908- 2009

ESTACIÓN VILLA SOLDATI

Vista de la fachada exterior, sobre las calles Rodrigo de Triana y José Marti. 29 de Noviembre 1908-2009

ESTACIÓN VILLA SOLDATI

Ubicada dentro de la Capital federal, calles Lafuente y Portela, cuando el ferrocarril llegó a esa zona, se conocía el lugar como el de los "Bañados de Flores" era todo desierto, pero de a poco con la influencia del tren y la apertura de calles se fue poblando, también existieron por ahí grandes basurales que fueron de a poco desapareciendo. El nombre de la estación se debe al señor José Soldati,que donó las tierras para que se levantara la estación. texto extraído del libro "Nuestra Trochita II" de Don Jorge Supremo Siri. 29 de Noviembre 1908 - 2009

ESTACIÓN VILLA SOLDATI

Vista desde el P.A N. de la calle Portela. 29 de Noiviembre 1908 - 2009

ESTACIÓN VILLA SOLDATI

Homenaje en el centésimo primer aniversario de su fundación, 29 de Noviembre 1908 - 2009.
Imagen del mes de Noviembre de 2001

F 607 EN EST. BUENOS AIRES

En plataforma 1 aguardando horario de partida. Marzo 2000

MF 901 POR EL CRUCE TEMPERLEY - HAEDO (LGR)

sábado, 28 de noviembre de 2009

7775 EN EST. LUGANO

En plataforma 1, con servicio a estación cabecera González Catán.

MF 902 PARTIENDO DE EST. LUGANO

Con servicio a estación cabecera González Catán.

F 611 POR EL CRUCE TEMPERLEY - HAEDO (LGR)

Procedente de estación cabecera Marinos del Crucero General Belgrano, con destino estación Buenos Aires.

viernes, 27 de noviembre de 2009

DUPLA APOLO 2468-2418 POR EL KM 13

Circulano en sentido descendente entre las estaciones, Tapiales y Marinos del Fournier.

MF 705 POR EL KM 3

Partiendo de estación Doctor Antonio Saenz, circulando en sentido ascendente, por el alto nivel.

F623 PARTIENDO DE EST. VILLA MADERO

Circulando en sentido descendente, antes de cruzar el P. A N. de colectora General Paz km 10,995

DUPLA APOLO 2420-2470 SALIENDO DE DEPÓSITO

Dirigiéndose a tomar servicio.

5704 5742 EN DEPÓSITO TAPIALES

Las General Electric 4 GE 756 o más conocidas por "Cooper" encargadas de las corridas de los trenes de carga. En la imagen, la 5704 alistada y ya orientada hacia el oeste, lista para salir con algún tren, mientras que la 5742 saliendo de la mesa giratoria, también siendo orientada.

jueves, 26 de noviembre de 2009

F 617

Ya sobre la face final, con su mesa de bogies del capot corto encarrilado. 02/11/2004

F 617

Vista desde otro ángulo.

F 617

Levantandola de los grilletes de su motor Diesel, dándole una inclinación de 45 grados, para luego de apuntalarla, con las perchas poder levantarla desde sus capot, y de esa manera poder encarrilarla, tarea que demando más de 2 horas.

F 617

Junto al guinche TAKRAF nº 5 02/11/2004

F 617

Estado en el cual quedo, luego de embestir al CT 2299 silenciandose para siempre.

A 606 CON TREN DE AUXILIO EN PLAYA TAPIALES

Ya en el lugar donde se encuentra la F 617, en el instante en que procedente de estación Aldo Bonzi por el empalme, la F 601 va llegando a estación Tapiales.

A 606 CON TREN DE AUXILIO EN PLAYA TAPIALES

Junto a la MF 901 que procedente de la estación Aaldo Bonzi va ingresando a playa Tapiales con un corto tren de balasto

A 606 CON TREN DE AUXILIO EN PLAYA TAPIALES

Retorocediendo hacia el lugar del accidente, con el guinche TAKRAF Nº 5 de FERROBAIRES.

A 606 CON TREN DE AUXILIO EN PLAYA TAPIALES

Una imagen pocas veces vista, un tren de trocha 1.676 mm. de la línea Roca Metropolitano LGR , acudiendo en auxilio de la desafortunada U-12C F 617 la cual embistió a una formación que realizaba maniobras sobre la vía principal descendente, cuando esta procedía desde la estación Aldo Bonzi el 28/10/2004

martes, 24 de noviembre de 2009

F 623 REALIZANDO MANIOBRAS

Moviendo un corte de balasto.

MF 704 POR EL KM 4,500

Circulando en sentido descendente, pasando por el nuevo puente bajo nivel de la calle Esteban Bonorino.

F 613 LLEGANDO A EST. TAPIALES

Arribando por tercera, en sentido descendente.

MF 624 EN EST. TAPIALES

Deteniendo su marcha en plataforma 1

MF 901 LLEGANDO A EST. TAPIALES

Arribando a plataforma 2, en sentido descendente.

lunes, 23 de noviembre de 2009

F 613 PARTIENDO DE EST. ALDO BONZI

Recordándola con su último esquema Metropolitano, y por cierto la única locomotora de LBS en lucirlo, partiendo de plataforma 1 con servicio a estación Buenos Aires, permaneciendo por aquellos días, las señales absolutas de partida, comandadas desde cabina Castro Barros km 13.150

C.M.001-C.R.001 POR EL KM 25

Circulando en sentido descendente entre parada María Eva Duarte o KM 26 y estación Laferrere. a punto de cruzar el puente del arroyo "Don Juan" afluente del río Matanza.